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VCI無(wú)油防銹方案成功應(yīng)用于南昌和武漢的DCT工廠和供應(yīng)商
　　天津維賽自主開(kāi)發(fā)的“應(yīng)用于高速干式切削加工的工件無(wú)油防銹處理工藝”獲得國(guó)家發(fā)明專利（專利號(hào)：ZL201610707539.X），行業(yè)內(nèi)首先提出”無(wú)油防銹“為核心工藝并推廣使用，為眾多變速箱提供無(wú)油防銹整套方案，很好地解決清潔度難題，防銹和包裝難題。自主生產(chǎn)環(huán)保水基清洗劑，水基防銹劑，中性除銹劑和VCI防銹袋，VCI防銹紙裝，高效干燥劑產(chǎn)品，在DCT變速箱從原件，到加工，到裝配，到成品發(fā)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)得到成功運(yùn)用。
　　我們可以確認(rèn)，無(wú)油防銹完全可以適用于以下完整的工藝過(guò)程，環(huán)保而且有效。
　　· DCT零件從毛坯加工清洗防銹，
　　· 到第三方長(zhǎng)期存儲(chǔ)，
　　· 進(jìn)行高速干式切削，
　　· 精密零件的存放，
　　· DCT變速箱發(fā)運(yùn)整車廠
　　以下，我們進(jìn)行詳細(xì)描述：
　　首先，這是未作好無(wú)油防銹的缺陷照片，主要問(wèn)題是銹蝕和發(fā)粘

原因分析：
1.采用傳統(tǒng)的水基清洗劑，殘留大，不宜漂洗掉，因?yàn)橥坑头冷P會(huì)把這些缺陷遮蓋住
2.采用傳統(tǒng)的水基防銹劑，防銹能力不足，只能適用于涂油前的過(guò)程防銹，而無(wú)法滿足終端的防銹和運(yùn)輸防銹
3.采用傳統(tǒng)的水基防銹劑，粘度大，潤(rùn)濕不好，不宜干燥，容易造成粘結(jié)和銹蝕
　　維賽防銹吸收美國(guó)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，針對(duì)無(wú)油防銹的水基清洗劑，水基防銹劑，完全改進(jìn)了傳統(tǒng)涂油產(chǎn)品所使用的水基清洗劑，防銹劑的配方提攜，力強(qiáng)解決了殘留問(wèn)題，防銹問(wèn)題，發(fā)粘問(wèn)題和清潔度問(wèn)題。

第一階段
DCT零件毛坯加工后清洗和無(wú)油防銹
工藝設(shè)計(jì)如下：
1 清洗線工藝
上料 → 清洗噴淋3-5分鐘（高效環(huán)保水基清洗劑TVCI-CR033） → 風(fēng)切 → 漂洗噴淋3-5分鐘（低濃度水基防銹劑TVCI-ATR013）→ 吹干 → 防銹噴淋或者超聲波3-5分鐘（高效水基防銹劑TVCI-ATR013）→  吹干 → 下料
2  烘干線工藝
上料 →  烘干（熱風(fēng)循環(huán)實(shí)際溫度90攝氏度，5-10分鐘）→  觀察工位 →  冷卻（上下軸流風(fēng)機(jī)或壓縮空氣降溫10分鐘） →  下料
清洗與烘干線，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，單獨(dú)分別或者整體成線；
3  VCI防銹包裝工藝（見(jiàn)后3頁(yè)）
1）每一單拖用VCI氣相防銹袋套在吸塑盤外；
2）產(chǎn)品清洗完后，直接放入到吸塑盤內(nèi)，產(chǎn)品裝滿后，蓋一張VCI氣相防銹紙；
3）在防銹紙上面放一包氯化鈣或者氯化鎂干燥劑，干燥劑的印刷面朝上
4）將VCI氣相防銹袋粘好，以免潮氣進(jìn)入。

無(wú)油防銹的防銹驗(yàn)證報(bào)告：


汽車發(fā)運(yùn)到武漢和南昌，在第三方倉(cāng)庫(kù)較長(zhǎng)時(shí)間存放。
最長(zhǎng)達(dá)到8個(gè)月，未發(fā)現(xiàn)任何銹蝕。

打開(kāi)VCI氣相防銹袋，發(fā)現(xiàn)干燥劑吸收潮氣，VCI氣相防銹紙仍然有VCI氣味，檔位齒輪沒(méi)有任何銹蝕。


第三階段
DCT工廠進(jìn)行高速干式切削加工，無(wú)油防銹的齒坯順利加工完畢，不影響排屑，不影響測(cè)量。充分證明了TVCI-ATR013防銹劑防銹性能好，同時(shí)無(wú)殘留，完全滿足無(wú)銹，不粘的要求。



第四階段
DCT工廠，對(duì)加工后的精密齒軸，進(jìn)行無(wú)油防銹。
使用VCI氣相防銹紙，VCI氣相防銹袋，VCI防銹氣泡膜，干燥劑，VCI防銹海綿等產(chǎn)品，做到免油防銹，可以直接裝配DCT變速箱。


第五個(gè)階段的無(wú)油防銹
DCT變速箱組裝后，發(fā)運(yùn)整車廠。
采用VCI防銹拉鏈袋，整體包裝，極大提高了防銹效果和作業(yè)效率。同時(shí)非常便于檢查和驗(yàn)收。